鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項
　　一,、關(guān)于電池液的損耗：
　　1.電池在充電時,，尤其是挨近氣化階段（Cassing  Condition）,電學(xué)反響是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出,，從而使電池液容量削減,，濃度添加。
　　2.電池在放電時,，也會呈現(xiàn)上述反響,，但沒有充電時激烈，但在大電流接連放電時,，上述反響失水也相當(dāng)激烈,。
　　3.在激烈的電化學(xué)反響中，假如電池液液位過高,，則排出的氣領(lǐng)會帶著電池液一同飛濺溢出,，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4跟著電池液的溢出而丟失）。假如運用彌補(bǔ)純水堅持液位,，則會使電池液的液度改變        （即電池液比重不足）,。由于各個單元的電池液飛濺溢出狀況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個單元電池之間的比重不一致,，構(gòu)成各單元電池之間的電位差,，從而影響電池的效能。所以在電池運用中要力求避免這種狀況呈現(xiàn) ,。                     

       二,、電池充、放電時,，電池液位的改變狀況：

　　1.電池放電時：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),，所以電池液液位會下降。
　　2.電池充電時：電池液被排出電池極板的孔隙,，所以電池液液位會上升,。　　

      三,、怎樣彌補(bǔ)水：

　　1.必須在電池充滿電后1－2小時內(nèi)進(jìn)行
　　2.在電池運用之后,，丈量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露）檢出,。

   　3.補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm,，但不行過高（以防濺板為基準(zhǔn)),。
　　4.經(jīng)過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時,，測電池液比重,，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸,。把比重重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個單元電池液比重挨近一致）,。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行,。,。
　　四、為什么要彌補(bǔ)純水：
　　1.要求在任何時候不論電池液液位改變怎么,，電池液都必須浸沒極板（極板不行露出電池液）,，這樣才干充分發(fā)揮它在規(guī)劃上的要求（容量）。電池容量與電池極板所觸摸的電池液的面積有關(guān),。
　　2.電池在運作中應(yīng)堅持電池液應(yīng)有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性,。否則各個單元電池之間存在電位差，產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率,。電池電壓和電池液的濃度有關(guān),。
　　3.正確彌補(bǔ)水對電池的效能和運用壽數(shù)有重要影響且可削減和下降硫酸鹽化,。
　　五,、注意事項：
　　1.在正常運用時，一個充放電周期內(nèi),，一個單元電池的水分丟失約4ml /100Ah的水量,。例：一個500Ah 的單元電池大約應(yīng)彌補(bǔ)20 ml的純水。
　　2.補(bǔ)水后,，電池液的液位必須不行超出防濺板10mm ,，原因為： A．液位過高，電池液容量觸摸到電池極板間連焊接的鋁排,，會構(gòu)成電池液的離子污染,，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽數(shù),。B．液位過高在電化學(xué)反響時會引起電池液飛濺溢出,，導(dǎo)致 電池液濃度下降，從而下降電池容量和電池電壓,。且飛濺出的電池液會對車體和電池形成腐蝕效果,。
　　3.如電池液位不足，則在電池運用時,，電池極板上端部分會外露于電池液,，這樣就削減電池極板參與電化學(xué)反響的面積從而下降電池的容量,。
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